薄型油缸的结构介绍

      薄型油缸是将液压能转化为机械能并作直线往复运动（摆动缸作摆动运动）的液压执行机构。结构简单，运行可靠。当用于实现往复运动时，可避免减速器，无传动间隙，运动平稳，广泛应用于各种机械液压系统中。

　　薄型油缸一般有两个油室，每个油室都充满液压油。薄型油缸的工作取决于帕斯卡原理（静压传递原理：在封闭容器中，施加在静压液体上的压力将以相等的值同时传递到液体的所有点）。当薄型油缸的两个腔室充满不同压力的液体和压力油时，活塞两个压力面所承受的液体压力（矢量和）之和输出一个力，该力克服负载力使薄型油缸的活塞杆伸缩。

　　薄型油缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞总成、前端盖等主要部件组成。为防止薄型油缸漏油或从高压腔漏油到低压腔，在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间设置密封装置，在前端盖外还设有防尘装置，为防止活塞快速返回行程端时撞击气缸盖，在薄型油缸端部还设有缓冲装置，有时还设有排气装置。

　　数控折弯机液压系统采用补偿缸。当液压系统达到最大行程或主薄型油缸达不到控制精度时，传感器向补偿缸控制阀发送信号，补偿缸补偿主缸，使执行器的最终行程达到要求的位置和精度。油缸的缩回取决于外部负载力。