液压油缸的作用方式

　液压油缸是液压传动系统中应用最广泛的执行机构。它将油的压力能转化为机械能，实现往复直线运动或摆动，输出力或力矩。

　　其作用方式可分为单作用型和双作用型。也就是说，压力油只通向液压油缸的一个腔，而反向运动必须依靠外力，如复位弹簧力、自重或其他外力作用。双作用液压油缸1的双向运动是通过液压油的压力实现的。

　　1、单作用活塞式液压油缸由单向液压驱动，回程依靠自重、弹簧或其他外力。

　　2、单作用柱塞式液压油缸具有柱塞厚、受力好、稳定性好的优点。单向供油驱动，靠外力回油。

　　3、单作用伸缩液压油缸的液压油进入后，活塞由大到小逐段推出，再由小到大由自重逐段缩回。这种液压油缸的特点是短缸长伸。气缸不受安装位置的限制。示例：自卸车

　　4、双作用单活塞杆液压油缸采用双向液压驱动，往复速度和力不相等。

　　5、差速器液压油缸主要依靠油路的连接方式来形成差速器。可以提高活塞杆的伸出速度，相应地减小推力。

　　6、双杆双作用液压油缸可实现恒速往复运动。

　　7、加压液压油缸可以从低压系统获得高压系统的能力。