拉缸油缸的修理

修理时，应准确测量内径、外径和圆度。油缸内孔磨损严重时，可用研磨心轴研磨或在镗床上珩磨修复；如果活塞外圆磨损，可通过电镀修复。如果磨损严重，应更换。如果活塞杆磨损，可先进行电刷镀，然后进行研磨。最后，应调整活塞杆和导套的精度。此时，可以调整导套的尺寸或重建导套。进行上述维修时，请务必及时更换各种橡胶密封件。当活塞杆有凹槽或其他硬损伤时，可通过电刷镀或焊接进行修复。补焊时，应将活塞杆放置平稳，用酸性水清洗油污，然后将一块2mm厚的铜板弯曲成图4-24所示形状。焊接口的尺寸和形状应根据实际需要切割。最后用螺钉将其夹紧在活塞杆上，相邻部位用绝缘材料封堵后，方可开始补焊。焊接后需要打磨。刷镀修复工艺。① 电动清洗：选用tgy-1型电动清洗液，活塞杆接电源负极（正极），通电，电压10~14V，时间10~30s。电清洗的目的是去除表面上的油膜。电清洁后，用自来水冲洗活塞杆表面的残留液体。② 激活：选择thy-5激活液，将活塞杆连接到电源正极（反向连接），通电，电压L2~L5V，时间l0~30s；活塞杆连接到电源的负极（正极连接）并通电。电压为l0～l2v，时间为l0～20s。此时，塞杆的表面为银灰色。激活的目的是去除活塞杆表面的氧化膜。③ 刷镀底层：特殊镀镍（tdy101），3~5S无电擦。活塞杆连接到电源的负极（正极），并以L5~l8v的电压通电。阳极和阴极的相对运动速度为10~15m/min，镀层厚度δ=2μm④ 刷镀工作层：选用快镍（tdy102），无电擦拭3~5S。活塞杆连接到电源的正极（反向连接），并以L5V的电压通电。阳极和阴极的相对运动速度为12~15m/min，以消除应力，提高强度。填充损坏部位时，用金相砂纸和油石打磨表面，并用样板检查。⑤ 刷镀最后工作层：活塞杆接电源正极（反向连接），通电，电压15V。阳极和阴极的相对运动速度为L2~15m/min。镀铬金，镀层厚度δ=2~5μm⑥ 抛光：用抛光轮对刷镀零件进行抛光，使其表面粗糙度达到RA=0.4μm。尺寸精度满足要求。