油缸拉缸的原因

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。这意味着气缸内壁被拉入深槽中，活塞、活塞环和气缸壁摩擦时失去密封，导致气缸压缩压力降低和动力损失。严重情况下，会发生易熔磨损，导致发动机难以起动或自熄火。这是发动机的一次重大事故。拉缸的根本原因是缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，导致润滑不良，甚至干摩擦。造成这种情况的具体原因如下:1。活塞环间隙过小；2.拉缸活塞销拔出；3.活塞气缸间隙过小或过大；4.活塞环积碳严重；5.活塞偏斜严重。

拉缸是一种致命的伤害。一般来说，拉缸会损坏缸筒内壁和活塞，但会损坏该区域，导致气缸报废。原因：活塞上的支撑环损坏，使活塞与缸筒直接接触，伤疤由小变大，导致拉缸。油缸内有硬杂质颗粒，嵌在活塞和缸筒之间，导致拉缸。结算条件：如果油缸拉缸严重，更换活塞和缸筒，只保留完好的活塞杆。如果只是轻微拉紧，并且不会损坏活塞的工作表面，则也可以继续使用活塞。建议：挖掘机油缸一般批量生产，更换性强。最好直接更换一个油缸。